Wie funktioniert 49 € Ticket?
Das Ticket soll grundsätzlich digital angeboten werden, also per Smartphone-App. Es soll zudem auch eine Chipkarte geben - und zunächst auch in ausgedruckter Form akzeptiert werden. Das Ticket ist personengebunden, also nicht übertragbar.
Kann man mit dem 49-Euro-Ticket ICE fahren?
Das 49-Euro-Ticket kann seit dem 1. Mai bundesweit im Nah- und Regionalverkehr in der 2. Klasse genutzt werden. Das sind Busse, Straßen-, Stadt- und U-Bahnen, S-Bahnen, Regionalbahnen und Regionalexpress-Züge. Nicht enthalten sind Fernbusse und Fernzüge - wie ICE, EC und IC der Deutschen Bahn oder anderer Anbieter.
Wie lange dauert Deutschland Ticket?
Das Quer-durchs-Land Ticket ist am Tag, der auf der Fahrkarte eingetragen ist von 9 Uhr bis 3 Uhr des Folgetages gültig.
Kann ich das 49-Euro-Ticket monatlich kaufen?
Das Deutschlandticket wird im digitalen Abo für 49 Euro im Monat angeboten werden und monatlich kündbar sein. Heißt: Anders als im 9-Euro-Modell wird der Fahrschein in den Apps und auf den Webseiten der Verkehrsverbünde verfügbar sein.
Warum das 49-Euro-Ticket gefährlich ist
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Wie weit kann man mit dem 49-Euro-Ticket fahren?
Kann ich mit dem 49-Euro-Ticket durch ganz Deutschland fahren? Ja, das 49-Euro-Ticket gilt deutschlandweit für Busse und Bahnen im Nah- und Regionalverkehr. Ein Beispiel: Mit einem in Hamburg beim Hamburger Verkehrsverbund gekauften Ticket dürfen auch Regionalbahnen in Bayern oder die U-Bahn in Berlin genutzt werden.
Wann kommt 49-Euro-Ticket BW?
Das Deutschland-Ticket startet im Mai 2023. Das Fahren mit Bus und Bahn in ganz Deutschland wird damit so einfach und günstig wie nie. Auch Menschen in Baden-Württemberg profitieren. Das sind die konkreten Pläne.
Wann kommt das 49-Euro-Ticket in NRW?
Fragen und Antworten zum 49-Euro-Ticket. Das Deutschlandticket für den bundesweiten Nah- und Regionalverkehr zum Preis von 49 Euro im Monat gilt seit dem 1. Mai. Der offizielle Verkauf läuft seit dem 3. April.
Wann kann man das 49-Euro-Ticket kündigen?
Deutschlandticket: Wann kann man das 49-Euro-Ticket kündigen? Wer sein Abo für das Deutschlandticket nicht weiterlaufen lassen möchte, kann das Abonnement immer bis zum 10. des Monats kündigen. Das Abo endet dann mit dem Ende des Monats, in dem die Kündigung erfolgt ist.
Wo gilt das 49-Euro-Ticket nicht?
Wo das 49-Euro-Ticket gilt
Das Ticket gilt nicht in Fernverkehrs-Zügen wie ICE, IC oder EC. Ausnahme ist die Strecke Rostock–Stralsund auf der das 49-Euro-Ticket auch im Fernverkehr gilt, wenn der benutzte Zug eine Nahverkehrsfreigabe hat. Auch in privaten Reisebussen gilt es nicht.
Kann ich mit 9 € Ticket im ICE fahren?
Wer mit dem 9-Euro-Ticket durch Deutschland reisen will, muss für längere Strecke oft mehrfaches Umsteigen und eine lange Fahrtzeit in Kauf nehmen. Denn das Ticket gilt nicht in Fernverkehrszügen wie ICE, IC oder EC – eigentlich.
Kann ich mit 9 € Ticket ICE Zug fahren?
Das 9-Euro-Ticket gilt nicht im Fernverkehr. Ausgeschlossen sind also ICE, IC oder EC. Sitzplatzreservierungen sind nicht vorgesehen. Ein Sitzplatz kann im Rahmen des 9-Euro-Tickets also nicht dazu gebucht werden.
Wie kann man das 49 € Ticket kündigen?
Das Ticket ist also monatlich kündbar. Denkbar ist also auch, das Abo bereits nach einem Monat zu beenden. Wie und wo man das Ticket kündigen kann, hängt davon ab, wo man es gekauft hat. Bestellt man das Deutschlandticket zum Beispiel über die App oder Webseite der Deutschen Bahn, kann man im Abo-Portal kündigen.
Wie viele 49 Euro Tickets wurden verkauft?
Perspektivisch würde dann jeder fünfte Deutsche das Ticket nutzen - also 17 Millionen Bürgerinnen und Bürger. Wenige Tage vor dem Start sind aber nur rund 750.000 Deutschlandtickets verkauft worden. Laut Wissing gibt es keinen "schlagartigen" Ansturm.
Kann man mit dem Quer durchs Land Ticket auch mit dem ICE fahren?
49-Euro-Ticket im ICE: Wann gilt das Deutschlandticket auch im Fernverkehr? Zugreisende können mit dem 49-Euro-Ticket ab Mai 2023 alle Züge des Nah- und Regionalverkehrs nutzen. In ICE und Fernverkehr gelten spezielle Regeln.
Wer bekommt das 49 € Ticket günstiger?
Dazu gehören die Bezieher von Hartz IV, Sozialgeld, Hilfe zum Lebensunterhalt, Grundsicherung im Alter und bei Erwerbsminderung sowie unter bestimmten Voraussetzungen auch Asylbewerber.
Wie wird das Deutschlandticket kontrolliert?
Die Fahrtberechtigung wird je nach Format durch das Auslesen der Chipkarte oder das Scannen des Barcodes überprüft. Des Weiteren wird ein Ausweisdokument kontrolliert, um zu prüfen, ob der Fahrgast auch wirklich die Inhaberin oder der Inhaber des personengebundenen Tickets ist.
Was folgt nach dem 9-Euro-Ticket?
Nach dem 9-Euro-Ticket wird es ein bundesweites 49-Euro-Ticket geben. Dieses soll zum 1. Januar 2023 einzuführt werden.
Wer bekommt das Deutschlandticket billiger?
Menschen mit geringem Einkommen können mit entsprechendem Nachweis ein ermäßigtes Ticket für 39 Euro erwerben. Während sich Studierende und Azubis in Niedersachsen für Ermäßigungen noch bis 2024 gedulden müssen, sind die Pläne in Hamburg dagegen schon ziemlich konkret.
Wie funktioniert das JobTicket?
Jobtickets sind Monats- oder Jahresfahrkarten für öffentliche Verkehrsmittel, die Arbeitgeber – häufig vergünstigt – bei einem Verkehrsunternehmen erwerben können, um sie ihren Arbeitnehmern unentgeltlich oder verbilligt zu überlassen.
Was kostet das Deutschlandticket als JobTicket?
Wie viel kostet das Deutschland-Ticket Jobticket? Der Ausgabepreis des Deutschland-Ticket Jobtickets ist der Preis des Deutschland-Tickets (Stand Mai 2023 – 49 Euro).
Was beinhaltet das Deutschlandticket?
Das Deutschlandticket ist bundesweit gültig und ermöglicht deutschlandweite Fahrten im ÖPNV und SPNV aller teilnehmenden Verkehrsunternehmen, Landestarife und Verkehrsverbünde sowie im verbundfreien Raum.
Welche Züge nicht mit 9-Euro-Ticket?
Im 9-Euro-Ticket inbegriffen sind ausschließlich Züge der DB Regio, die Bahnen des DB Fernverkehr hingegen nicht.
Was kommt nach dem 9-Euro-Ticket Bayern?
Am 13. Oktober 2022 wurde entschieden, ob und wann es eine Nachfolgelösung für das 9-Euro-Ticket gibt. Dabei gilt ein Ticket für 49 Euro im Monat als eine Option.
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