Wie viel kostet die Spureinstellung bei ATU?

von

Die Kosten für die Spureinstellung (Achsvermessung) bei ATU variieren je nach Fahrzeugklasse, beginnen aber oft bei ca. 70 € für Kleinwagen (z. B. 69,99 €) bis hin zu ca. 90 € für Mittelklasse-Fahrzeuge und Vans (z. B. 89,99 €) und über 100 € für SUVs und Transporter. Die Preise können je nach Modell und dem genauen Umfang (Spur und Sturz) leicht abweichen, daher empfiehlt ATU die Online-Auswahl des Fahrzeugs für den exakten Preis.

Wie viel kostet eine Spureinstellung bei ATU?

Die Kosten für eine Spureinstellung bei ATU variieren je nach Fahrzeugklasse, beginnen oft bei ca. 60 € für Kleinwagen und können bis zu 120 € oder mehr für SUVs/Oberklasse-Fahrzeuge kosten, inklusive Achsvermessung, wobei Preise wie 59 € (Kleinwagen) bis 89,99 € (Mittelklasse) als Beispiel genannt werden, plus eventuell höhere Kosten für hintere Achsen oder schwierige Fälle. Es ist wichtig, bei der Terminvereinbarung zu klären, ob Vorder- und Hinterachse eingestellt werden und sich das Messprotokoll zeigen zu lassen.
 

Wie viel kostet es, die Spur einstellen zu lassen?

Die Kosten für eine Spureinstellung liegen meist zwischen 50 und 180 Euro, abhängig davon, ob nur die Vorderachse oder Vorder- und Hinterachse eingestellt werden, sowie vom Fahrzeugtyp und der Werkstatt. In der Regel sind die Kosten für die reine Justierung in den Gesamtkosten einer Achsvermessung (ca. 30–120 €) enthalten, wobei zusätzliche Reparaturen oder Materialkosten (z. B. neue Spurstangen) extra berechnet werden.
 

Kann ich bei ATU die Spur einstellen lassen?

Um die Spur an Ihrem Auto einzustellen, gehen Sie am besten zu einer A.T.U.-Filiale, da diese professionelle Achsvermessung anbieten, was teurer ist, aber präziser und sicherer, um Reifenverschleiß zu vermeiden und die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Der Prozess bei ATU beinhaltet eine elektronische Messung und Justierung der Fahrwerksgeometrie, was deutlich genauer ist als eine manuelle Einstellung, die oft nur eine grobe Annäherung ist. Sie können online einen Termin vereinbaren oder direkt in der Werkstatt nachfragen, wobei die Kosten je nach Fahrzeugklasse variieren. 

Wie oft sollte man Spureinstellungen verwenden?

Wie oft stellt man eine Spur ein? Eine Spureinstellung bei Ihrem Fahrzeug ist nur nötig, wenn keine Spur Null vorliegt. Das bedeutet, dass es keine regelmäßigen Abstände gibt, in denen die Spur eingestellt werden muss.

Die 3D-Achsvermessung - Damit Ihr in der Spur bleibt | Autohaus Henning

43 verwandte Fragen gefunden

Ist es gefährlich, ohne Spureinstellung zu fahren?

Eine falsche Spur belastet nicht nur Ihre Reifen, sondern beeinflusst maßgeblich die Fahrsicherheit: Bremsweg: Bei ungleichmäßigem Grip verlängert sich der Bremsweg – besonders gefährlich bei Nässe. Stabilität: Das Fahrzeug reagiert träger, schwimmt in Kurven oder neigt zum Ausbrechen.

Wie lange dauert eine Spureinstellung in der Werkstatt?

Diese Methode dauert in der Regel 20 Minuten. Im Falle nicht korrekter Werte wird eine Spureinstellung vorgenommen. Dabei werden Vorspur, Sturz und Nachlauf der Räder korrigiert, sodass der Ist-Wert wieder dem Soll-Wert entspricht.

Ist ATU günstiger als freie Werkstatt?

ATU (Auto-Teile-Unger) ist oft günstiger als Vertragswerkstätten, insbesondere bei Standardreparaturen und Inspektionen, aber das Preis-Leistungs-Verhältnis variiert je nach Art der Reparatur und der spezifischen freien Werkstatt; während ATU oft durch günstige Preise lockt, berichten Kunden gemischt von der Qualität und dem Service, weshalb eine individuelle Preisabfrage bei freien Werkstätten zum Vergleich ratsam ist. 

Was passiert, wenn man die Spur nicht einstellen lässt?

Eine falsche Spureinstellung beeinträchtigt auch die Fahrstabilität und erhöht den Kraftstoffverbrauch. Darüber hinaus kann das Lenkverhalten negativ beeinflusst werden, was langfristig zu vorzeitigem Verschleiß von Fahrwerksteilen und anderen Fahrzeugkomponenten führen kann.

Was kostet 4 mal Reifen aufziehen und wuchten?

Was kostet viermal Reifen aufziehen und wuchten? Das Aufziehen neuer Reifen inklusive Auswuchten und Montage schlägt mit etwa 80 bis 150 Euro zu Buche.

Kann man mit verstellter Spur noch fahren?

Kann man mit verstellter Spur fahren? Das Fahren mit einer verstellten Spur bzw. mit verstelltem Sturz kann zahlreiche Risiken nach sich ziehen. Erhöhter Verschleiß führt zu potenziell gefährlichen Fahrsituationen.

Kann jede Werkstatt Spur einstellen?

Durchgeführt werden kann die Spureinstellung von jeder Kfz Werkstatt, die mit einem Achsmesscomputer und entsprechenden Geräten für eine optische bzw. elektronische Achsvermessung ausgestattet sind.

Wird beim Reifenwechsel die Spur eingestellt?

Bei der Achsvermessung (auch Spureinstellung genannt) werden die Winkel Ihrer Räder korrigiert und präzise auf die originalen Herstellervorgaben eingestellt. Wir empfehlen, die Achsvermessung bei jedem Reifenwechsel durchzuführen. Die täglichen Belastungen im Straßenverkehr können mit der Zeit zu Fehlstellungen führen.

Wie viel kostet die Spureinstellung in der Werkstatt?

Die Kosten für eine Spureinstellung variieren je nach Fahrzeugtyp, Werkstatt und verwendeter Technologie, liegen jedoch üblicherweise zwischen 50 und 100 Euro. Diese Investition trägt zur Langlebigkeit der Reifen und zur Fahrsicherheit bei.

Ist ATU kostenlos?

93 % der ATU-Studenten nehmen am kostenlosen Studium teil , was bedeutet, dass Sie am Ende 0 US-Dollar für Studiengebühren und sonstige Gebühren bezahlen müssen und zusätzlich noch Geld übrig haben, um Kosten für andere Bildungsausgaben wie Unterkunft und Verpflegung zu decken.

Was ist der Unterschied zwischen Spureinstellung und Achsvermessung?

Was ist der Unterschied zwischen Achsvermessung und Spureinstellung? Bei der Spureinstellung wird bestimmt, ob die Reifen parallel zueinander stehen. Sie ist somit ein Teil der Achsvermessung. Denn bei der Achsvermessung werden noch weitere Werte der Fahrwerksgeometrie Ihres Fahrzeugs überprüft und eingestellt.

Wie merkt man, dass die Spur verstellt ist?

Symptome einer falsch eingestellten Spur sind meist ein schief stehendes Lenkrad bei Geradeausfahrt, das Auto zieht nach links oder rechts, und es kommt zu ungleichmäßigem oder beschleunigtem Reifenverschleiß (z.B. an den Außenkanten). Auch das Lenkverhalten wird unruhig, das Lenkrad kehrt nach Kurven nicht mehr richtig in die Mittelstellung zurück, und es können Geräusche oder Vibrationen auftreten, was die Fahrsicherheit gefährdet.
 

Wird die Spur beim TÜV geprüft?

Dass die Spur nicht sauber eingestellt ist, juckt den Tüv in keinster Weise, solange die Reifen nicht unter der Mindestprofiltiefe sind. Und so genau bringste das auch von Hand eingestellt, dass du net wie betrunken auf der Straße rumeierst.

Was passiert, wenn die Werkstatt den Fehler nicht findet?

Sollte die Werkstatt den Fehler suchen und den Mangel beseitigen, so war die Werkstatt dann berechtigt, die vorgenommenen Reparaturversuche zu starten, wenn diese Arbeiten nach den anerkannten Regeln der Kraftfahrzeugtechnik zur Eingrenzung der Fehlerursache notwendig oder vertretbar waren.

Was kostet eine Stunde Arbeit bei ATU?

Der Stundensatz bei ATU liegt typischerweise im mittleren Bereich für Werkstattketten, geschätzt zwischen 60 und 100 Euro pro Stunde, da ATU oft Festpreisangebote für Standardleistungen wie Inspektionen hat, aber die tatsächlichen Stundensätze variieren je nach Region, Art der Arbeit und Fahrzeugmodell; allgemeine Stundensätze für freie Werkstätten bewegen sich zwischen 50-90 €, während Markenwerkstätten 80-130 € und Hersteller-Niederlassungen 120-170 € (oder mehr) verlangen können. 

Welche Werkstattkette ist besser, Pit-Stop oder ATU?

ATU und Pitstop sind beides große deutsche Werkstattketten, die oft gemischte Erfahrungen bieten; Pitstop wird manchmal für günstigere Inspektionen gelobt, aber auch für überzogene Angebote kritisiert, während ATU für gute Beratung in Tests, aber auch für mangelnde Ausführung bei Wartungen kritisiert wird, wobei die Qualität stark von der jeweiligen Filiale abhängen kann, weshalb der direkte Vergleich schwierig ist und Kunden oft raten, auf konkrete Angebote zu achten.
 

Was ist mit ATU los?

Mit ATU (Auto-Teile-Unger) ist in den letzten Jahren viel passiert: Das Unternehmen hatte wiederholt mit finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen, was zu Filialschließungen in der Schweiz und Österreich führte, wo die Standorte an die Kette Lucky Car übergingen; in Deutschland gab es Herausforderungen, inklusive Cyberangriffen, aber es gab auch Neustrukturierungen, einen neuen CEO (Sascha Bopp), Fokus auf Werkstattleistungen und Pläne für E-Mobilität, aber auch jüngst Verwirrung um Filialschließungen und Personalmangel, während die Eigentümerstruktur wechselte.
 

Wie viel kostet eine Achsvermessung bei ATU?

Die Kosten für eine Achsvermessung bei ATU variieren je nach Fahrzeugklasse, beginnen bei etwa 69,99 € für Kleinwagen und können für Mittelklasse-Fahrzeuge bei ca. 89,99 € liegen, während SUVs und Oberklasse-Fahrzeuge oft um die 119,99 € kosten (Stand 2024/2025), inklusive Einstellarbeiten. Generell bewegen sich die Preise für Achsvermessung inklusive Einstellung zwischen ca. 60 € und 150 €, abhängig von Fahrzeugtyp und Umfang der Arbeiten.
 

Wie oft muss die Spur eingestellt werden?

Überprüfen Sie die Spureinstellung bei jedem Reifenkauf oder mindestens einmal pro Jahr!

Was ist der Unterschied zwischen Achsvermessung und Spureinstellung?

Spureinstellung: Im Prinzip ein anderer Begriff für Achsvermessung. Dabei geht es darum, die korrekte Position der Räder für optimale Fahreigenschaften sicherzustellen . Beim Auswuchten wird das Gewicht der Räder gleichmäßig auf der Felge verteilt. Dies beugt Vibrationen und ungleichmäßigem Reifenverschleiß vor.